Was soll das?!
Hamburg bekommt zum Fahrplanwechsel am 10. Dezember ein „neues“ S-Bahnlinien-Netz. Mit der S3 und der neuen S5 wollen Deutsche Bahn (DB) und HVV den Süden besser anbinden. Aber gibt es wirklich Verbesserungen?
Die Stadtteilzeitung von Vielen für Alle
Hamburg bekommt zum Fahrplanwechsel am 10. Dezember ein „neues“ S-Bahnlinien-Netz. Mit der S3 und der neuen S5 wollen Deutsche Bahn (DB) und HVV den Süden besser anbinden. Aber gibt es wirklich Verbesserungen?
Ende Oktober wurde der Weiterbau des Elbtowers wegen nicht erfolgter Zahlungen der Signa gestoppt.
Dieter Thal hat das „Veddel-Heft“ Nr. 7 veröffentlicht. Darin hat er anhand des Veddel-Archivs, Erinnerungen von
Zeitzeug*innen des Veddeler Erzählcafés und digitalisierten Adressbüchern der Hamburger Staatsbibliothek die medizinische Versorgung der Veddel bis 1965 dokumentiert.
Die Initiative KulturKanal hat am vergangenen Sonnabend ein Willkommenfest für die neuen Nachbar*innen am organisiert.
Die Bundesautobahn A 1 soll auf acht Spuren – stellenweise sogar auf bis zu zwölf – verbreitert werden. Das betrifft in großem Maße auch Wilhelmsburg.
Die Linke hat einen Antrag in die Bürgerschaft eingebracht, um das Konzept der Soulbrachen-Initiative zu unterstützen. SPD und Grüne lehnten den Vorstoß zusammen mit den Stimmen von CDU und AfD ab.
Das berieten die Mitglieder des Quartiersbeirats Wilhelmsburg-Ost am 20. September 2023 im Malteser-Campus.
eWIR-Leser und Radfahrer Klaus Drews hat einen Offenen Brief an den Landesbetrieb Straßen, Brücken, Gewässer (LSBG) verfasst.
Die Moldauhafenbrücke ist das erste Bauvorhaben auf dem Grasbrook.
Die Wilhelmsburger Waldretter:innen veranstalteten ein wunderschönes Fest im einzigen noch bestehenden Wald des Bezirks Hamburg-Mitte. Das Fest am 23. September 2023 war zugleich der Auftakt für eine 14-tägige Mahnwache zum Erhalt des kostbaren Pionierwaldes.
Auf der zweiten Stadtteilversammlung wurde beraten, was gegen steigende Mieten und schlechte Wohnverhältnisse getan werden kann