Neue Elbbrücken: Das „Tor zur Welt“ wird gefährliches Nadelöhr für Radfahrende
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad Club (ADFC) kritisiert Pläne des Senats: Nur 150 cm für Radfahrende und Fußgänger*innen zwischen den Geländern der Behelfsbrücke sind ein Sicherheitsrisiko!

