Auf Wilhelmsburg dauert Brückenbau eben immer etwas länger

Im Juni 2027 soll sie fertiggestellt sein: die neue Fußgängerbrücke über den Veringkanal

Das Holzgeländer einer Fußgängerbrücke.
Die Brücke über den Veringkanal.
Foto: M. Groß

Eigentlich war eine Bauzeit von acht Monaten vorgesehen für die neue Verbindung vom Dursun-Akçam-Ufer (s. u.) zur Industriestraße. Seit dem vorigen Jahr ist auch die umfangreiche Baustelleneinrichtung der Firma Fr. Holst* auf dem Freizeitgelände vor Ort. Der circa 30 bis 40 Zentimeter aufgeschüttete Schotterweg hat inzwischen ganz schöne Dellen, so dass Fußgänger*innen und Radfahrer*innen aufpassen sollten. Die Brücke selbst ist noch gut begeh- und befahrbar. Nur das Holzgeländer ist sehr defekt. Zum Glück wurde sie nicht, wie die Hövelbrücke, gleich abgerissen (WIR 2.10.25).

Nachdem nun die geplante Fertigstellung: Juni 2026 der „Grundinstandsetzung der Fußgängerbrücke Veringkanal“ schon ganz leicht überschritten ist, haben WIR mal beim Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer (LSBG) nach dem Stand der Planungen gefragt und erhielten folgende Auskunft:

Der LSBG hat die Brücke bewusst nicht gesperrt und abgerissen, um die Sperrung der Wegebeziehung dadurch nicht zu verlängern. Die neue Stahlbrücke geht Ende September 2026 in die Werksfertigung (bis Ende Dezember). Der LSBG geht davon aus, dass die Brücke dann vor Ort bis Juni 2027 fertig gestellt wird. Die Baustelleneinrichtung muss leider so bestehen bleiben, wie sie aktuell eingerichtet ist.

*Auf der Webseite der Firma F. Holst ist eine Visualisierung der neuen Brücke zu sehen.

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Marianne Groß

... ist Gründungsmitglied des Wilhelmsburger InselRundblicks e. V. Sie berichtet – soweit möglich – über alles, was sie selbst interessiert und hofft, damit die Leser*innen nicht zu langweilen. Dazu gehören die Veränderungen im Stadtteil, Ökologie und Kultur. Zusammen mit ihrem Mann kümmert sie sich um den großen Garten und liebt es, Buchsbäume zu schneiden.

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