A26 – Wohin geht die Planung?
Kommt die A26-Ost als Variante Süd1 oder Süd2 oder Süd4 oder aber überhaupt nicht?
Die Stadtteilzeitung von Vielen für Alle
Kommt die A26-Ost als Variante Süd1 oder Süd2 oder Süd4 oder aber überhaupt nicht?
Am 24. Juni 2026 lud die DB InfraGO zu einer Veranstaltung über den Abschluss der Vorplanungen zum Neubau der Norderelbbrücken ein.
Mit ihrer filigranen, modernen Gestaltung wird die neue Köhlbrandbrücke im Hafen deutlich sichtbar sein
Die Baustelle an der Otto-Brenner-Straße wird noch viele Monate bleiben
Anlässlich seiner „Werbetour“ für Olympia in Hamburg, besuchte der Erste Bürgermeister Peter Tschentscher (SPD) am 27. Mai 2026 die Inselpark Arena
Beide Röhren des St. Pauli Elbtunnels sind wieder für die Öffentlichkeit zugänglich. Nach insgesamt 15 Jahren Bauzeit ist das beliebte Hamburger Wahrzeichen vollständig denkmalgerecht saniert
Die Otto-Brenner-Straße wird umgebaut. Der Fahrradverkehr führt künftig über geschützte Radfahrstreifen auf der Fahrbahn
Die alte Freihafenelbbrücke ist auch für den Radverkehr voraussichtlich bis 2038 gesperrt. Der ADFC fordert eine provisorische Brücke als Übergangslösung
Gleichberechtigte, sichere, Umweltfreundliche Mobilität für alle. Koordination eines niedrigschwelligen und unkomplizierten Erfahrungsaustausches
„Hamburg hat mehr Brücken als Venedig und Amsterdam zusammen“. Doch diese sind teilweise über 100 Jahre alt, marode, und es braucht insgesamt mehr Brücken. Gerade Wilhelmsburg ist dabei als Flussinsel besonders betroffen
Autobahnneubauten? Wenn gleichzeitig die vorhandene Infrastruktur beschleunigt vor sich hin bröckelt?